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国内整车厂“造芯”还缺什么?
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一颗小小的芯片可以如此轻松地扼住一家大型车厂的“喉咙”,可见芯片在汽车发展进程中的作用何等重要。对整车厂,尤其是同时处于缺芯、贸易摩擦和智能化发展需求等多重背景下的国内车厂而言,如何在芯片领域布局事关其未来多年发展大局。
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GPU与NNA赋能智能座舱与自动驾驶
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Imagination 在汽车专用半导体IP 方面拥有悠久的历史。目前,全球超过40% 的车辆装载了Imagination的GPU 或NNA,可以为从车载显示器到先进驾驶辅助系统(ADAS)再到通用计算等一切车内应用提供支持。
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为什么以太网是车载连接的基础?
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在这篇博文中,我们探讨的不是司机、乘客及其设备的无线通信。相反,我们说的是一种总线,它在汽车内部传输数据,使其所有部件能够相互通信,从车窗到ESP和ABS系统,再到任何需要驾驶员输入的电子系统。
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Imagination与Humanising Autonomy:通往更安全的道路 (一)
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欢迎阅读本系列文章的第一篇,本文将探讨Imagination和位于英国的行为人工智能公司Humanising Autonomy,如何联手提供实用的、真实世界的人工智能驱动的主动安全性。Imagination和Humanising Autonomy的合作故事无法仅用一篇文章概述。请继续阅读本系列文章的第二篇。
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Imagination与Humanising Autonomy:汽车主动安全性的背后(二)
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欢迎阅读本系列文章的第二篇,我们将探讨Imagination和英国行为人工智能公司Humanising Autonomy,如何联手提供实用的、真实世界的人工智能驱动的主动安全性。这一次我们和Humanising Autonomy的商业副总裁Ron Pelley,谈到他们的使命,以及这场不太可能的会面是如何开始的。
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