ADAS是"Advanced Driver Assistance Systems"（高级驾驶辅助系统）的缩写。ADAS是一组车辆技术，通过使用先进的传感器、摄像头、雷达、激光雷达等设备，以及相应的算法和软件，提供驾驶员辅助和安全功能。这些系统旨在提高驾驶的安全性、便捷性和舒适性。
比亚迪 2018 年发布基于赛灵思 Zynq SoC L0/L1 前置摄像头 ADAS 解决方案的量新一代商用及乘用车系列开始量产，从而成为中国市场首家采用赛灵思 ADAS 解决方案并量产的中国汽车制造商
魔视智能，嵌入式人工智能自动驾驶领导者，在赛灵思开发者论坛（ XDF）宣布基于魔视智能先进的嵌入式深度学习技术的辅助自动驾驶产品已经领先在国产一线乘用车主机厂项目上正式量产落地。XDF是一个连接软硬件及系统开发者与赛灵思及合作伙伴和业界领袖并进行深度交流的行业盛会。
作者：卢佳柔，新通讯 2018 年 9 月号 211 期《 行家出手 》
欧洲不仅是世界汽车工业重镇，也是最大的 ADAS 市场。广义来说，所有协助驾驶员进行驾驶，保证驾驶安全、驾驶舒适以及交通顺畅的智能系统都被欧盟视为 ADAS。
作者：John Swanson，Synopsys公司高级产品营销经理
作者：Manuel Mota，Synopsys公司模拟IP部产品营销经理
2018年8月3日，智能驾驶辅助技术供应商极目智能发布旗下最新车规级视觉ADAS解决方案JM600 V3.0，该系统搭载Xilinx高性能FPGA平台，整合极目在深度学习技术方面的最新研发成果，实现了性能、成本等方面的最佳平衡，是当前业界最具竞争力的FPGA视觉方案。
极目JM600 V3.0系统主要针对前装乘用车和商用车市场，将于今年Q3量产。
赛灵思一直是业界主要的 ADAS 传感器方案供应商之一。比如，在前置摄像头方面我们拥有超过 38% 的市场份额。ADAS 系统正在不断的发展和进化，随着 NCAP 等政策法规和标准的推动之下，汽车正从辅助驾驶向自动驾驶过渡，这一趋势就要求更好的相机分辨率、更低的 LiDAR 成本以及响应更迅速，计算能力更强大的信号处理芯片。另外，机器学习以及 AI 的发展将大大加速自动驾驶技术的成熟。